Search

ITF violence free workplaces 4 women

Category

Sexual harassment

ILO Violence and Harassment Convention and the COVID-19 crisis

C190 – Violence and Harassment Convention that promises a world of work that is free of violence and harassment came into existence during the ILO centenary year, on June 21st 2019.

This Convention was won when we did not know that we would be living through COVID 19 – a health and economic crisis that is severely impacting our world of work.   The Pandemic has intensified the already existing discrimination and violence in the world of work. The marginalised, minority and other vulnerable groups including informal and migrant workers are facing disproportionate impacts of the virus, making this inclusive Convention a crucial instrument to protect workers rights.

ILO Convention 190 addresses violence and harassment including gender-based violence in the world of work for all workers.

Convention 190 is an instrument to protect and promote rights of all workers against violence and harassment including gender based violence, during this crisis and beyond.

The convention 190 applies to all sectors, whether private or public, both in the formal and informal economy, and whether in urban or rural areas. (Article 2)

Having said that, it’s important to note that women workers – who are over-represented in the informal economy, precarious work, and in gender-segregated roles, especially in male-dominated sectors like transport – are facing specific and additional impacts of the pandemic. They are often working in the frontline in customer-facing roles like ticket sellers, cabin crew, cleaners, conductors and airport workers with increased vulnerability to violence, health and economic impacts during the Pandemic. 

Violence and harassment in the world of work 

There has been a global surge in domestic violence incidents and reports. One of the reasons being the overnight change of physical workplace as many countries are/have been in complete lockdown, leaving many survivors isolated in their homes with their abuser.  

Addressing the cause of the dramatic increase in domestic violence during the pandemic, Barb Macquarie from the DV@Work network states that  ‘Isolation is already an established tactic of domestic violence abusers even outside of a pandemic context’

According to a recent national study led by transport unions in India, in which 15,561 people shared their personal experiences of domestic violence, a response that resonated throughout was my workplace was the only place that kept me sane and helped me cope when I was facing domestic violence at home’.

ILO Convention 190 recognises domestic violence as a workplace issue, and states that employers, governments and unions shall take appropriate measures to recognise and mitigate the impacts of domestic violence in the world of work. (C190 Preamble, Article 10(f), Recommendation core principle, III(18).

Read here how employers can extend support to workers vulnerable to domestic violence during the Pandemic, on DV@Work network website. 

Increased risk of violence at workplace Women were already under-represented in male dominated sectors and are further isolated in their workplace during this Pandemic due to massive reductions in labour force participation – temporary or permanent – or through border closures leaving millions of workers stranded.

For example – More than 200,000 seafarers including women who have finished their contracts aboard the world’s ships and they want to go home. Government restrictions on travel and transit have prevented them from doing so during the Covid-19 pandemic.  This isolation during time of crisis has  increased the vulnerability to violence in the workplace for women.

The same risks, along with increased exposure to the virus, exist for customer-facing workers in urban transport.  For women of color, immigrant women or women with disabilities there are intersecting impacts, one fatal example happened when a black women railway worker in London died after being spat on at work by a man who said he had the virus.

ILO Convention 190 applies to violence and harassment in the world of work occurring in the course of, linked with or arising out of work.  This includes the commute to and from work and  employer-provided accommodation. Article  3 (a), (e), (f), and equips the workers to address a workplace crisis like this in the framework of Violence and harassment.

The world of work is being redefined every day 

Work-related communications, through information and communication technologies – already part of our world of work – has increased because of the Pandemic.  There is a rapid shift in ways of working including online meetings, digitalisation/e-offices, to adapt to the challenges of remote working during the Pandemic. There is an increased risk of harassment and violence in these new ways of working including cyber bullying and trolling.

C190 includes violence and harassment in the world of work occurring in the course of, linked with or arising out of work including in work-related communications, including those enabled by information and communication technologies; (Convention 190, Article 3 d)

Occupational health and safety As a result of the gender-segregated nature of the transport industry, women are concentrated on the frontlines of this pandemic in customer-facing and cleaning roles with a higher risk of infection and psychological impacts. This increased exposure, combined with a lack of adequate and appropriate personal protective equipment (PPE) and no psychological support to process the experiences of customer anxiety, fatal risks at workplace, increased stress at home due to risk to the family, and the fact that women also make up the majority of precarious workers, means that women transport workers will disproportionately suffer the negative impacts of the coronavirus crisis.

We are lacking PPE kits and fear carrying the virus home, so we try to keep our children away from us. Even with these challenges, we feel proud to play an important role maintaining cleanliness for everyone.” – Railway worker, India

Convention C190 recognises violence and harassment and associated psychosocial risks as health and safety risk and states that steps should be taken by governments in consultation with representative employers’ and workers’ organisations, to ensure that violence & harassment  are integrated in relevant national policies, including by extending or adapting existing occupational safety and health measures. (Convention 190 – Article 9,11,12)

Visibility of women workers and inclusion in the COVID-19 response 

As we know COVID-19 will have a long-term impact on the global economy, and the most vulnerable groups that are being affected first, will also be the groups that will be affected most, including women.

Backed by research by Professor Tessa Wright on gender and male-dominated industries including transport, we know that strategies for improving the status of women workers succeed when positive gender action forms part of core project objectives and due diligence, with particular opportunities linked to public finance, and private finance for public infrastructure and service delivery.

As we navigate through pandemic, governments have essential responsibility in rebuilding the economy.  With substantial economic stimulus through public and private funds, it’s vital that gender justice is integrated within core investment criteria. The relief fund, economic policies, unemployment benefits need to be informed through the gender lens to make it truly inclusive. Thus it’s critical to ensure a gender lens is applied to COVID-19 response including through gender impact assessments.

Recommendation No. 206 recognises the importance of data. It calls upon states to make efforts to collect and publish statistics disaggregated by sex, forms of violence and harassment, and sector of economic activity, as well as by characteristics of groups in vulnerable situations. This is necessary to inform and monitor policy responses to prevent and address violence and harassment in the world of work (Para. 22 R206).

The Convention 190 provides a roadmap for a just, safe work environment and equality for all workers, which is critical for sustainability of businesses as the ILO highlights ‘violence and harassment is incompatible with the promotion of sustainable enterprises and impacts negatively on the organisation of work, workplace relations, worker engagement, enterprise reputation, and productivity’ (Convention 190 Preamble). Thus the Convention is also central to rebuilding the global economy. 

Find more about the ITF demand for Women transport workers’ rights and COVID-19 here.  

The ITUC has  produced a number of materials including:

  • Social media graphics and GIFs
  • FAQs
  • Mini guide to C190
  • Sample letter for lobbying governments

All the material are available at:

https://www.ituc-csi.org/GBV

To know more about ITF C190 Campaign, to share information about ratification action by your union or government, or to get involved, write to us at women@itf.org.uk 

Featured post

Desempoderadas y avergonzadas: El informe de la TUC sobre acoso sexual corrobora los testimonios de las trabajadoras del transporte

El informe ‘Still just a bit of banter?’ (¿Aún no es más que una broma inocente?), publicado ayer por el sindicato británico Trades Union Congress (TUC) y Everyday Sexism, corrobora lo que la ITF viene escuchando a las mujeres que trabajan en los transportes de todo el mundo (no solo en el Reino Unido, donde se realizó el estudio): que sufren un alto nivel de acoso sexual en sus lugares de trabajo y , como consecuencia, se sienten desempoderadas, avergonzadas y reticentes a denunciar sus experiencias.

Empleo precario

El informe revela que las mujeres que ocupan los empleos más precarios corren más riesgo de experimentar acoso sexual, como las que trabajan en profesiones predominantemente masculinas y muy segregadas. El sector del transporte está lleno de lugares de trabajo así.  Si quieren más información sobre la labor de la ITF de apoyo al personal precario: http://www.itfglobal.org/es/transport-sectors/urban-transport/in-focus/precarious-work/

Según la Organización Internacional del Trabajo (OIT 2013) “la violencia contra los trabajadores del sector del transporte es uno de los factores más importantes de entre los que disminuyen el atractivo de los puestos de trabajo en este sector para las mujeres, y limitan la conservación de empleos en dicho ámbito.”

Ni el actual marco internacional ni las leyes nacionales ofrecen la suficiente protección contra la violencia de género, incluido el acoso sexual, en los lugares de trabajo.

Convenios de la OIT sobre la violencia contra las mujeres y los hombres en el mundo laboral

Las inminentes deliberaciones de la OIT en 2018-19 para la adopción de un Convenio y/o Recomendación sobre la violencia contra las mujeres y los hombres en el mundo del trabajo revisten enorme importancia. En la actualidad no existe ningún instrumento internacional al respecto y, aunque el acoso sexual en el trabajo está cubierto por las normas vigentes de la OIT y materiales pedagógicos, es fundamental que logremos un tratado que englobe toda esta problemática, que cubra tanto la prevención como la reparación. Por esta razón, instamos a nuestras organizaciones afiliadas a compartir con nosotros los testimonios de sus trabajadoras y trabajadores. Estos testimonios nos servirán para compilar las pruebas que nos permitan fundamentar sólidamente nuestros argumentos y ayudarán a los sindicatos a negociar con sus empleadores y cabildear a sus gobiernos a favor de una mayor protección de los trabajadores y trabajadoras. Los organismos representantes de los empleadores y gobiernos hostiles a este convenio se prepararán a conciencia para contrarrestar nuestros argumentos. Por eso necesitamos su colaboración, para que nuestros argumentos sean muy sólidos. La información que nos envíen ustedes puede sernos de utilidad en cualquier momento a lo largo del proceso de establecimiento del convenio, pero sobretodo será importante antes de la reunión de expertos prevista del 3 al 6 de octubre de 2016.

Necesitamos su colaboración en esta causa ¿Cómo? Se lo explicamos en la ficha informativa 9 cosas que usted y su sindicato pueden hacer.

Scarlet Harris, responsable de Igualdad de las Mujeres en la TUC, tiene toda la razón al decir: “Necesitamos una actitud proactiva y colectiva para poner en tela de juicio el sexismo, la discriminación y el acoso en el trabajo. La responsabilidad de combatir el acoso no puede recaer exclusivamente en las denuncias que interpongan las mujeres individualmente o en las causas judiciales”.

Leer el blog de Scarlet.

Formación, educación y el programa en defensa de las mujeres 

Apoyamos las recomendaciones del informe de la TUC sobre la formación, las campañas en los lugares de trabajo y la negociación de políticas sobre el acoso sexual en las empresas.

El informe de la TUC revela que “sólo el 1 % de las mujeres que han sufrido acoso sexual confiaron en su representante sindical”, pero estamos trabajando duro para abordar esta cuestión. Las investigaciones revelan que las supervivientes de la violencia son más proclives a hablar con alguien que conocen sobre el acoso sexual y la violencia de género. La ITF está desarrollando en estos momentos un programa mundial en defensa de la mujer, basándose en el estudio y la experiencia del sindicato canadiense Unifor. A lo largo de los últimos 20 años, Unifor ha negociado el establecimiento de 335 defensoras de las mujeres en más de los 300 lugares de trabajo en los que está representado. Las defensoras de las mujeres son representantes especialmente formadas para ayudar y apoyar a las mujeres que sufren violencia y/o acoso. El Programa de Defensoras de las Mujeres de Unifor está teniendo un enorme éxito y es hoy una reivindicación vinculante en sus negociaciones colectivas. Se trata de formar a mujeres para que apoyen a otras mujeres que padecen este problema fundamental de seguridad en el trabajo. Lean nuestra Ficha informativa sobre la defensa de la mujer.

¿Qué pueden ustedes hacer ahora mismo? 

Contactar con nosotros a través de la dirección de correo electrónico women@itf.org.uk si les interesa explorar la posibilidad de introducir un Programa de Defensoras de las Mujeres en su sindicato, si necesitan más información sobre qué hacer para apoyar el establecimiento de un Convenio de la OIT, o si quieren compartir los testimonios de sus miembros y sus campañas de éxito.

«Лишенные веры в себя и опозоренные» – отчет МКП о сексуальных домогательствах подтверждает свидетельства транспортников

Британский конгресс тред-юнионов и распространенный вчера отчет, озаглавленный «И это они называют шутками?», подтверждают то, что МФТ выслушивает от женщин-транспортников во всем мире (а не только в Великобритании, где проводилось исследование) – что на предприятиях широко практикуются сексуальные домогательства, а сами женщины лишаются веры в себя, чувствуют себя опозоренными и не желают рассказывать о пережитом.

Нестандартная занятость

В отчете сказано, что в сфере нестандартной занятости женщины подвергаются более высокой опасности сексуальных домогательств, равно как и женщины на предприятиях с преобладанием мужчин, где широко распространена сегрегация по признаку пола. На транспорте таких предприятий очень много. Узнайте больше о работе МФТ по оказанию помощи транспортникам в неформальном секторе. http://www.itfglobal.org/ru/transport-sectors/urban-transport/in-focus/precarious-work/

По данным Международной организации труда (МОТ 2013), «Насилие в отношении транспортников является одним из наиболее значимых факторов, сдерживающих приток женщин на транспорт и препятствующих удержанию тех, кто там уже работает».

Ни современная международная правовая база, ни национальные законы не обеспечивают на предприятиях реальную защиту от гендерного насилия, включая сексуальные домогательства.

Конвенция МОТ по проблеме насилия в отношении женщин и мужчин в сфере труда

Крайне важны предстоящие обсуждения перед принятием Конвенции и (или) Рекомендаций МОТ по проблеме насилия в отношении женщин и мужчин в сфере труда. В настоящее время нет международных договоров по данной проблеме, и хотя сексуальные домогательства на производстве упоминаются в имеющихся нормативных и образовательных материалах МОТ, существенно важно получить всеобъемлющий договор по данной проблеме, в котором наряду с устранением последствий говорилось бы также и о предотвращении. Вот почему мы призываем свои членские профсоюзы делиться рассказами своих трудящихся, чтобы собрать свидетельские показания и добиться принятия нормативного документа, который затем будет помогать профсоюзам вести переговоры с работодателями и лоббировать правительства относительно повышения уровня защиты трудящихся. Враждебные нам организации работодателей и правительств будут готовиться к подрыву нашей аргументации, поэтому давайте сотрудничать, чтобы сделать ее крепкой. Такая информация будет полезна на любом этапе процесса, но в особенности накануне заседания экспертов МОТ 3-6 октября 2016 г.

Нам необходимо привлечь вас к этой работе, а в информационном листке описаны «9 дел, которые может сделать ваш профсоюз».

Скарлет Харрис, инспектор МКП по вопросам равноправия женщин, справедливо отметила: «Нам надо взять на вооружение методы профилактической коллективной борьбы с проявлениями сексизма, дискриминации и домогательств на производстве. Нельзя перекладывать на плечи женщины бремя борьбы с домогательствами, включая подачу жалоб и участие в судебных слушаниях».

Читайте блог Скарлет http://strongerunions.org/2016/08/10/sexual-harassment-is-no-laughing-matter/.

Профессиональное и общее образование, а также Программа защиты женщин

Мы поддерживаем приведенные в отчете МКП рекомендации относительно профобразования, кампаний на предприятиях и методов ведения переговоров по вопросам сексуальных домогательств.

В отчете МКП сказано, что «всего один процент женщин, подвергавшихся сексуальным домогательствам, рассказали об этом своему профоргу», но мы работаем над этим. Исследование показало, что перенесшие насилие гораздо более склонны поделиться о сексуальных домогательствах или насилии с кем-то, кого они хорошо знают. В настоящее время МФТ разрабатывает глобальную программу защиты женщин на основе исследований и образовательных материалов канадского профсоюза Unifor. За последние 20 лет профсоюз Unifor устроил 335 защитников женщин на работу в более чем 300 предприятий, сотрудников которых он представляет. Защитники женщин – это имеющие специальную подготовку профорги, которые оказывают помощь и поддержку женщинам, пережившим насилие и (или) домогательства. Программа защиты женщин профсоюза Unifor исключительно эффективна и стала обязательным условием в ходе переговоров по колдоговорам. Она касается специального обучения женщин приемам оказания помощи женщинам по этому фундаментальному вопросу охраны труда на предприятии. Читайте наш информационный листок «Факты о защите женщин».

Что вы можете сделать прямо сейчас?

Свяжитесь с нами по адресу: women@itf.org.uk, если хотите изучить возможность реализации программы защиты женщин в вашем профсоюзе, если вам нужна дополнительная информация о том, что вы можете сделать для поддержки работы по Конвенции МОТ, или если вы хотите поделиться рассказами своих членов или успехами кампании.

Fragilisées et rabaissées – Un rapport du TUC sur le harcèlement sexuel confirme les témoignages des travailleuses des transports

Le rapport du Trades Union Congress britannique et du projet Everyday Sexism, ‘Still just a bit of banter?’ (« Peut-on vraiment encore parler de drague ? »), publié hier, va dans le sens des témoignages que les travailleuses des transports confient à l’ITF partout dans le monde (et pas seulement au Royaume-Uni, où a eu lieu cette enquête) : le harcèlement sexuel au travail est extrêmement courant, et les femmes se sentent fragilisées, rabaissées et réticentes à dénoncer les incidents.

Travail précaire
Le rapport révèle que les femmes aux postes les plus précaires risquent grandement d’être victimes de harcèlement sexuel, de même que celles qui travaillent dans des environnements majoritairement masculins caractérisés par une forte ségrégation. Ces lieux de travail sont légion dans les transports. Pour en savoir plus sur l’action menée par l’ITF pour soutenir les personnels précaires dans les transports : http://www.itfglobal.org/fr/transport-sectors/urban-transport/in-focus/precarious-work/
Selon l’Organisation internationale du travail (OIT 2013) : «La violence à l’égard des travailleurs du transport est l’un des principaux facteurs qui limite à la fois l’attrait des emplois dans ce secteur pour les femmes et le maintien dans l’emploi de celles qui y travaillent. »
Ni le cadre international actuel ni les réglementations nationales ne protègent suffisamment contre la violence sexiste, dont le harcèlement sexuel, au travail.

Convention de l’OIT sur la violence à l’égard des femmes et des hommes dans le monde du travail
Les prochaines discussions sur l’adoption d’une Convention et/ou Recommandation sur la violence à l’égard des femmes et des hommes dans le monde du travail revêtent une importance cruciale. Il n’existe actuellement aucun instrument international à ce sujet. Si le harcèlement sexuel est abordé dans certaines normes et documentations pédagogiques de l’OIT, il est néanmoins vital d’adopter un traité global à ce sujet, qui serait à la fois préventif et curatif. Voilà pourquoi nous appelons nos affiliés à partager les témoignages de leurs membres pour réunir des preuves et constituer un dossier solide qui aidera les syndicats à négocier avec les employeurs et à faire pression sur les gouvernements pour qu’une meilleure protection des travailleuses et travailleurs soit mise en place. Les organisations d’employeurs et gouvernements réfractaires affûteront leurs armes pour démonter notre argumentaire. Nous devons donc faire front ensemble. Ces informations auront leur importance à tout moment du processus, mais seront particulièrement cruciales si elles nous parviennent avant la réunion d’experts qui se tiendra du 3 au 6 octobre 2016.
Nous avons besoin de vous ! Voici 9 manières d’aider l’ITF.

Scarlet Harris, Responsable des questions d’égalité du TUC, déclare à juste titre : « Nous avons besoin d’une approche proactive et collective pour remettre en cause le sexisme, la discrimination et le harcèlement au travail. On ne peut espérer endiguer le harcèlement sexuel en se reposant uniquement sur les plaintes ou actions en justice individuelles. »

Pour lire le billet de Scarlet sur son blog : http://strongerunions.org/2016/08/10/sexual-harassment-is-no-laughing-matter/.

Formation, éducation et programme d’intervenantes auprès des femmes
Nous soutenons les recommandations du rapport du TUC concernant la formation, les campagnes sur les lieux de travail et la négociation de politiques d’entreprise sur le harcèlement sexuel.

Le rapport du TUC constate que « seule une victime sur cent se confie à son représentant syndical », mais nous mettons tout en œuvre pour faire bouger les choses. Les enquêtes montrent que les victimes de violence sexiste et de harcèlement sexuel sont bien plus susceptibles de se confier à quelqu’un qu’elles connaissent. L’ITF développe actuellement un programme mondial d’intervenantes auprès des femmes, basé sur les recherches et formations du syndicat canadien Unifor. Ces 20 dernières années, Unifor a négocié la présence de 335 intervenantes sur plus de 300 lieux de travail. Les intervenantes sont des représentantes syndicales formées spécialement à l’aide et au soutien des femmes victimes de violence et/ou de harcèlement. Le programme d’intervenantes auprès des femmes d’Unifor rencontre un vif succès et constitue maintenant une clause obligatoire des conventions collectives qu’il négocie. Ces femmes sont formées pour aider d’autres femmes concernant cette problématique majeure de sécurité au travail. Pour en savoir plus sur les intervenantes auprès des femmes.

Que pouvez-vous faire dès maintenant ?
Contactez-nous à l’adresse women@itf.org.uk pour étudier les possibilités de mettre en place un programme d’intervenantes auprès des femmes au sein de votre syndicat, si vous voulez en savoir plus sur ce que vous pouvez faire pour soutenir l’action en faveur d’une Convention de l’OIT, ou pour partager des témoignages ou victoires.

الشُّعور بالخجل والضُّعف ــ تقرير الـTUC عن التَّحرُّش الجنسي يدعُمُ شهادات عمَّال النّقل

دعم كونغرس الإتِّحادات العمَّاليّة في المملكة المتَّحدة وتقرير التَّمييز الجنسي يوميّاً “لازال الأمر مداعبة” والذي نُشِرَ البارحة، ما يسمعُهٌ الـITF من النّساء العاملات في النِّقل حول العالم (وليس فقط في المملكة المتِّحدة حيث تم اعداد التَّقرير) ــ حيث أنَّ هناك نِسَب عالية من التُّحرُّش الجنسي في أماكن عملهن ونتيجة لذلك يشعُرنَ بالضُّعف والخجل ويتردَّدن بالإبلاغ عن تجارِبِهُن.
العمل غير المستقر
أظهَرَ التَّقرير أنَّ النِّساء في وظائف غير مستقرَّة معرَّضات بشكل كبير للتَّحرُّش الجنسي، وكذلك اللَّواتي يعملنَ في أماكن يسيطِر عليها الذُّكور ومعزولة بشكل كبير. وقطاع النَّقل مليء بأماكن عمل مثل تلك. تعرَّف على المزيد عن عمل الـITF الرَّامي لدعم النِّساء العاملات بالنَّقل بوظائف غير مستقرَّة.
http://www.itfglobal.org/en/transport-sectors/urban-transport/in-focus/precarious-work/
وبناء على تقارير منظَّمة العمل الدُّوَليَّة (ILO 2013) فإنَّ “العنف ضدَّ عمَّال النَّقل هو من أهم العوامل التي تحد من إقبال النِّساء على وظائف النّقل وكسر الحفاظ على أولئك العاملين في قطاع النّقل”.
لا توفِّرُ الأُطُر الدُّوليَّة الحاليَّة ولا القوانين الوطنيَّة الحماية الكافية ضدَّ العنف المبني على نوع الجنس، بما في ذلك التُّحرُّش الجنسي في مكان العمل.
إتِّفاقيَّة الـILO حول العنف ضدَّ النِّساء والرِّجال في عالم العمل
إنَّ الحوارات الخاصَّة بتبنِّي إتّفاقيَّة و/أو توصيات حول العنف ضدَّ النِّساء والرِّجال في عالم العمل هي على درجة عالية من الأهميَّة. لا توجد حاليّاً صكوك دُوَليَّة حول هذه القضيَّة، بينما تغطِّي معايير الـILO الحاليَّة وموادُها التَّثقيفيَّة قضايا التُّحرُّش الجنسي في العمل، فمن المهم جدّاً أن يكون لدينا معاهدة شاملة حول هذه القضيَّة تشمل الحماية والتَّعويض. لذلك نطلُبُ من النِّقابات المنتسبة لنا المشاركة بقصص عمَّالِهِم لبناء أدِلَّة للفوز بصكوك قويَّة تساعِدُ بعد ذلك النّقابات بالتَّفاوُض مع أصحاب العمل والضَّغط على الحكومات لتوفير حماية أكبر للعمَّال. سوف يكون أصحاب العمل والحكومات العدائيَّة مستعدُّون جدّاً لتقويض حُجَّتِنا، لذلك دعونا نعمل معاً لبناء حجَّة قويَّة. سوف تكون هذه المعلومات هامَّة في أي وقت خلال العمليَّة، ولكنَّها على درجة خاصَّة من الأهميَّة قبل إجتماع الخبراء من 3-6 تشرين الأوَّل 2016.
نطلُبُ منكم المشاركة بهذا العمل ـــ وهذه هي الطَّريقة: ورقة حقائق لـ9 أشياء يُمكِنُكَ أنت ونقابتِكَ القيام بها.
يقول سكارليت هاريس، وهو مسئول المساواة للمرأة في الـTUC’S: يجب أن ننهج نهجاً إستباقِيّاً وجماعيّاً لتحدِّي التّمييز المبني على نوع الجنس في أماكن العمل، وتحدِّي التَّمييز والتَّحرُّش. لا يمكن أن يلقى عبئ تحدِّي التُّحرُّش على النِّساء بمفردهن كي يذهبنَ للتَّقدُّم بالشَّكاوى لدى المحاكم”.
إقرأ منشور سكارليت على المدوّنة:
http://strongerunions.org/2016/08/10/sexual-harassment-is-no-laughing-matter/.
التَّدريب، التَّثقيف، وبرنامج مناصرة المرأة
ندعُمُ توصيَّات الـTUC الخاصَّة بالتَّدريب، حملات أماكن العمل، وسياسات التَّعاوُن في مكان العمل الخاصَّة بالتَّحرُّش الجنسي.
وجد تقرير الـTUC أنَّ “فقط واحد بالمائة من قضايا النِّساء اللَّواتي تعرَّضنَ للتَّحرُّش الجنسي بقيت ضمن حدود ممثِّل النِّقابة”، ونعملُ بجد على معالجة هذه القضيَّة. وأظهرَ البحث بأنَّ النَّاجين من العنف على الأغلب يقومون بالتَّحدُّث إلى شخص يعرفونهُ عند الإفصاح عن تحرُّش جنسي مبني على نوع الجنس. يعمل الـITF حاليّاً على تطوير برنامج مناصرة المرأة بناء على أبحاث وتدريب من نقابة يونيفور الكنديّة. وتمكَّنَت يونيفور على مدار العشرين سنة الماضية من التَفاوُض وضم 335 سيِّدة في برنامج مناصرة المرأة ولدى أكثر من 300 مكان عمل ممثَّلة من نقابة يونيفور. ومناصرات المرأة هنَّ مدرِّبات كممثِّلات لمساعدة ودعم النِّساء اللّواتي يتعرَّضن للعنف و/أو التَّحرُّش. وبرنامج مناصرة المرأة لدى يونيفور حقَّق نجاحاً كبيراً وهو مطالبة إجباريَّة في مفاوضتهم الجماعيَّة. ويتمحور حول تدريب النّساء لدعم المرأة بخصوص قضيَّة السَّلامة الهامَّة لهن. إقرأ ورقة الحقائق حول مناصرة المرأة.
ماذا تستطيع فعلَهُ الآن؟
إتَّصِل بنا على women@itf.org.uk إذا كنتَ ترغب في أن يكون لديكم برنامج لمناصرة المرأة في نقابتكم، ولمعرفة مزيد من المعلومات عن كيفيَّة دعم إتِّفاقيَّة الـILO، أو للتَّشارُك بقصص عمَّالِكم ونجاح حملاتكم.

Disempowered and ashamed – TUC report on sexual harassment supports transport workers’ testimonies

The UK Trades Union Congress and Everyday Sexism report ‘Still just a bit of banter?’, released yesterday, supports what the ITF is hearing from women transport workers globally (not just in the UK where the report was conducted) – that there are high levels of sexual harassment in their workplaces and as a result they feel disempowered, ashamed and reluctant to report their experiences. Continue reading “Disempowered and ashamed – TUC report on sexual harassment supports transport workers’ testimonies”

Blog at WordPress.com.

Up ↑